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評価 velojournal.ch 自家用二輪馬車 2001年

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スイスの自転車関連(Zweiradfachツヴァイラートファハ)雑誌(Zeitschriftツァイト・シュリフト)
velojournal(ヴェーロジュルナール)』の2001年のアンヘンガー比較記事
『Zweirädrige Familienkarossen(ツバイレードリヒファミーリエンカロッセン=自家用二輪馬車)』
(ちゃま注:ドイツ語で自転車はFahrradファールラートといいますが、スイスではドイツ語地域でもフランス語由来のVeloヴェーロ(ベロ)といってます。また、ここのタイトルで自転車リヤカーを「馬車」にたとえていますが、2003年のtest誌も、同じようにタイトルで、自転車リヤカーを「馬車」に例(たと)えています。)

ベロアンヘンガー(Veloanhänger=自転車リヤカー)は、声をあげない家族(つまり赤ちゃん)といっしょに移動するには必須の手段となっています。育児サークル(Spielgruppe シュピールグルッペ)へ向かう時のタクシー代わりに、マーケットでの買い物に、砂場や砂浜でのエアマットレスの代わりに。天気も駐車場も気にすることなく、子供と一緒に毎日出かけることができます。 キンダーアンヘンガー(子供載せリヤカー)は現在では広い選択肢があります。500フラン以下のものまで出ています。(スイスはフラン) 道路交通法令に合致していてこの価格です。

従来型の布製シートを装備したものとしては、レジェロ(Leggero) Classico/Picco、バーリー(Burley)チャリオット(Chariot)などがありますが、これらでは座っている子供はしばらくすると真ん中にずれてきてしまいます。 この対策として、レジェロがやっているようにフォームブロックでシートを強化する方法があります。また、パッド付きシートを装着する方法もあり、これは非常に快適でレジェロツイスト(Leggero Twist)フィテリバギー(Vitelli Buggy)ベーバーリッチー2(Weber Ritchie 2)ビンタドルフィン(Winther Dolphin)などではこのやり方がとられています。 Weber_babyschlaf後者のシートは傾き調節もできます。 サスペンションを装着しているモデルではその乗り心地は快適で、しかも、障害物を乗り越える際にも牽引が楽になります。 快適性でトップとなったWeberベーバーリッチー2(Ritschie2)では上手に処理されたヘッドレストがついていて、眠った子供をやさしくサポートしてくれます(パッド付きシートとヘッドレストを装備しているWeberベーバー:右画像)。

レジェロツイスト(Leggero Twist)フィテリバギー(Vitelli Buggy)以外のモデルはどれも折りたたみ式で同じように見えますが、各モデルには大きな違いがあります。 使う側の違いもあります。「常時使用でめったにしまいこむことはない」という場合は、チャリオット(Chariot)バーリーカブ(Burley Cub)が最適でしょう。 特許取得の折りたたみ方法で簡単にすぐに乗り出すことができます。


キンダーアンヘンガー(自転車子供載せリヤカー)からキンダーワーゲン(ベビーカー)へ

キンダーアンヘンガーは自転車で子供を運ぶ時一番安全な輸送方法です。
子供たちはロールバーが備えられた安全な室内に置かれます。
アンヘンガー状態からちょっと「がちゃがちゃ」っと(Schnipp-schnappシュニップシュナップ)やるだけで簡単に贅沢仕様のキンダーワーゲンに変えることができます。 歩行者としてショッピングを楽しんだり、(自転車で)海に出かけたときビーチまでの数十メートルの移動や、キャンプ場での移動などで便利です。 特に、チャリオット(Chariot)のショーファー(Chauffeur )とカブリオ(Cabrio )、ビンタ(Winther )のドルフィン(Dolphin)はよく考えられたキンダーワーゲンキット(ストローラーキット)となっていて、すばやく変更ができます。

めいっぱいの買い物

大丈夫です。 ほとんどのアンヘンガーにはシート後部に少なくとも満杯にした買い物袋2つ分の容量程度の収納は用意されています。これで買い物にかぎらず子供と一緒に子供用品すべてが、苦もなく自転車で運べます。 子供のオムツパックをいくつも買っても、おばあさんのバナナの木を買ったとしても、キンダーアンヘンガーなら大丈夫です。 特に、四角でしっかりした床面を備えたモデルでは、驚くほどたくさんの荷物が運べますし、角がとがっているガーデン用品でも平気です。 レジェロ クラシコ(Leggero Classico)ビンタ(Weber Ritschie2)ではオプションで購入できます。

汎用(ユニバーサル)連結器

現在の連結器は高い汎用性を持っているので、ディスクブレーキ装着車やサスペンション装着車でも取り付けることができます。 ユニバーサル連結器はベーバーレジェロについています。この2モデルの連結器は2分割方式で、連結がすばやくできるようになっています。 自転車側の部品もさまざまなものがあり、一般的でない自転車にも取り付けられるようになっています。 一体型連結器でアメリカ製、カナダ製:多少手間がかかります。自転車のステイに直接取り付けるタイプです。 これは便利で低価格です。すべての自転車に必要ではありません。 アンヘンガーと一緒にオプションとして購入できる連結器がある場合が多い。

Veloanhaenger
左からChariot Chauffeur、Burlery d'Lite、Winther Dolphin、Vitelli Buggy、Leggero Classico

ブランド Transcom Leggero レジェロ Chariot チャリオット/シャリオ Burley バーリー Winther
ビンタ
Weber
ベーバー
Vitelli
フィテリ
モデル Twist Picco Classico Caddy Cabrio Chauffeur d'Lite Cub Dolphin Ritschie Buggy
積載重量 40 kg 45 kg 50 kg 50 kg 40 kg 45 kg 45 kg 45 kg 45 kg 60 kg 50 kg 60 kg
室内
長x幅x高(cm)
48/57/52 60/56/60 53/56/56 53/56/56 50/59/60 56/56/56 56/56/56 56/65/58 56/64/67 54/58/62 57/63/65 52/58/63
87cm 84 cm 87 cm 87 cm 83 cm 83 cm 83 cm 82 cm 82 cm 79 cm 84 cm 79 cm
重量 13.5 kg 15.3 kg 11.2 kg 12.6 kg 10.5 kg 11.2 kg 11.8 kg 10.1 kg 13.4 kg 13.8 kg 16.8 kg 11.5 kg
構造                        
床面 薄鋼板/布 プラスチック プラスチック 薄アルミ板 コーデュラ
ナイロン
コーデュラ
ナイロン
コーデュラ
ナイロン
コーデュラ
ナイロン
プラスチック ポリエチレン 多重アルミ プラスチック
車輪
リム/スポーク
加熱形成
プラスチック
プラスチック アルミ
リム/スポーク
加熱形成
プラスチック
加熱形成
プラスチック
アルミ
リム/スポーク
アルミ
リム/スポーク
加熱形成
プラスチック
アルミ
リム/スポーク
プラスチック アルミ
リム/スポーク
レイン
カバー
虫よけ
ネット
不要
駐車時
ブレーキ
ストローラー
キットに含む
ストローラー
キットに含む
ストローラー
キットに含む
サスペンション エラストマー エラストマー エラストマー 別200フラン
安全ベルト
-調節可能
*** *** **** **** *** **** **** *** *** ** **** ***
キンダー
ワーゲン
セット
別 199フラン 別 199フラン 別295フラン  
折りたたみ *** 不可 *** *** ***** ***** ***** *** ***** *** *** 不可
快適シート装備 *** **** *** *** *** *** *** *** **** **** ***** ****
シート素材 プラスチック
パッド付き

パッド付き

パッド付き
プラスチック
パッド付き
プラスチック
パッド付き
プラスチック プラスチック
パッド付き
荷室
サイズ
特大 特大 中から大
輸送力 ** ** **** **** *** *** *** *** *** *** **** **
連結器 System Becco Becco Becco Weber
または
汎用
(ユニバーサル)
Weber
または
汎用
(ユニバーサル)
Weber
または
汎用
(ユニバーサル)
汎用
(ユニバーサル)
汎用
(ユニバーサル)
Weber
または
Winther
Weber Haerry Kugel
                         
価格
(フラン)
490.– 539.– 669.– 849.– 499.– 799.–
連結器付
899.–
連結器付
1'249.–
連結器付
1'089.–
連結器付
1'220.–
Winther連結器
1'195.– 595.–
            Weber連結器
auf Anfr.
      1'195.–
Weber連結器  
   
問合先
(スイス)
transcom
(製造元)
Brüggli
(製造元)
Tour de Suisse
(販売代理店)
Intercycle
(販売代理店)
Komenda/Vitelli
(販売代理店)
Vitelli
(販売代理店)
Vitelli
(製造元)
  funtrailer.ch leggero.com chariotcarriers.com intercycle
.com
winther
–cykler
.dk
weber–
technik
.de
vitelli.ch

乗車中の幼児

Kidcar_babyschlaf
 Kidcarのベビーシャーレ
  (2008年時点)
アンヘンガーに乗った幼児は自動車に乗っているのとほとんど同じ状態となります。 サスペンションがないアンヘンガーでは、以下の点に気をつけてください。ベビーシャーレをベルトでしっかりと取り付けること。 空気圧が少ない状況で走行すると、衝撃と振動が直接くるので、厚めのフォームマットをベビーシャーレの下に敷いて緩和してください。 慎重に常にゆっくり走ってください:路面の衝撃は、路面状況よりも走行スピードによるものです。 ベーバー社のベビーシャーレを使えば幼児を年長の子と一緒に乗せることができます。

排気ガス汚染

自転車子供載せリヤカーに乗車している子供が浴びる排気ガスは自動車やベビーカーに乗っているときと同等です。 排気ガスを浴びるのを小さくなるするためには、キンダーアンヘンガーではメインストリートではない道を走ることです。(これは必須です)

牽引車両(ひっぱる側の自転車)

フレームは頑丈に作られていて、特にブレーキは安定していることが必要です。アンヘンガーのブレーキは通常駐車時用のみで走行時にはつかえないため、牽引する自転車のブレーキの聞き具合が単体での走行時以上にとても重要となるからです。Vブレーキや油圧ブレーキがお勧めです。

まとめ

「これが唯一最良のキンダーアンヘンガーだ」というものはありません! 幅広い製品群があり、各人の使い方や予算に応じて適切なものが見つかります。 エントリークラスでは500フラン以下で安全と基本機能が得られます。 さらに、モデルによってさまざまな位置づけがなされて追加価値が与えられています。折りたたみ、走行時の快適性、キンダーワーゲンセット、軽量化など)。

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