Burley Design バーリー・デザイン
バーリーロゴ：冒頭(左上)の細長いのが現在のロゴ、上は従来のロゴ、下は2008年の30周年ロゴ(*2)「自転車市場で販売するバッグを載せていくためにつくった。娘を乗せたのは重さを確かめるためだった。」という話があります。娘を前に出しているのはバーリーの記述で、脚色されている気がします。
(*3)BikeFridayのアランの経歴では「バーリーはアランが共同設立者」という記述なっていて、そうなら、ここは、「アランが従業員と8人で設立」となるはずですが、バーリーの記述はじめ多くは「アランが売却し・・」としています。
アメリカ合衆国 チャイルドバイシクルトレーラーchild bicycle trailer/バイクトレーラーBike Trailer
バーリー・デザインBurleyは2008年で創業30周年。オレゴンのクレスウェルというところで1969年、Alan Scholzアランショルツさんが19才のとき、Burley Bike Bagの製作販売で始まりました。Burleyとは奥さんとなった人の名前Beverlyから(*1)。自転車バッグです。雨具も作っていました。バーリーの雨具もゴアテックス以外では一番といわれるようになります。Burley Bike Bagはそしてこれは最初の会社の名前でもあり、少し後に自転車リヤカーの名前になります。”バッグを土曜市に運ぶ道具として作った自転車リヤカー(*2)”が人気となったためだそうで、ベビーリヤカー市場の開拓を開始。1978年になり27歳になっていたアランは従業員に会社を売却、バーリーは8人(9人というものも)の従業員が共同経営する
90年：折りたたみ式連結棒取外式
バーリーライト Burley Liteの変遷
"Burley Bike Bugs"と名前がつけられた最初のリヤカーです。子供も載せてみて走ったそうですが、荷物のせが主目的です。ついで、Liteライトの名前がつけられた子供載せとなりました。次第に、窓がついて、最後に折りたたみ式となり連結棒も取れるようになります。折りたたみ式では社内討議でゆれていたバーリーよりも台湾製の市販が先でした(1989年)。けれど、粗雑な台湾製と比較されエレガントだとバーリー評価が高まったということです。
リヤカー市場が開拓されるにつれ米国外メーカーが台頭してきて、その多くがバーリーの特徴あるデザインとスタイルを模し、加えてブルー（バーリーブルー）とイエロー（yango）のバーリーカラーをまといました。しばらくはうまくいっていましたが、トレーラーの先進性だけに集中することが難しくなって、自転車本体やレインギア(雨具)にも注力するようになりました。この時点から世界展開も開始。自転車通勤用レインウェアROGUE RIDER、タンデム自転車、リカンベント、ロードバイク、通勤用バイク、ツーリング、シクロクロスと商品を展開してきたといいます。すべてオレゴンのユージンで生産。 しかし、低品質/低価格での海外からの切り込みは続き、2006年、議論の末に、同じオレゴン州ユージンの事業家マイケル・コフランに会社を売却してBurley Design, LLCとなりました。マイケル・コフランは事業を見直し、バーリーのコア製品で会社の創業となったバーリー・トレーラーに集中すると発表（2006年9月8日）。2008年現在、バーリーが業界トップクラスの製品を維持していけるようにすることを目標として事業を継続中ということです。
トップクラスの会社とはいえ、企業経営というものは楽じゃないということですね。バーリー社のウェブサイト掲載のバーリー売却時の新聞報道 写っているのはマイケル・コフラン氏
ラインナップ
- d'Lite ディ（ー）ライト:
アメリカで子供を乗せる自転車トレーラーといえばバーリー、そしてバーリーといえばこれ！という往年の銘機。
現在はサイド部分を張り出してひじ部分を広げ、サスペンションをより強化した快適な乗り心地が売りのハイエンドとなっています。この基本仕様に加え、かわいいトラのデザインを施した Le Tiger d'LiteやてんとうむしデザインのLady Bug(終了下を見て)や、ヘビーユースの欧州仕様Euro d'Liteがあります。 「誰もが納得する洗練された子供自転車トレーラー」という評価が一般的（そうでないという人もいます）。価格は450ドル程。トレーラー/ジョガー/ストローラーだけであればこれで決まり。それ以上のモバイルバリエーション機能(ハイキングとスノー)を希望であれば、同等品質のチャリオットへといわれていますが、会社を仕切りなおしてトレーラーだけに集中した2007年の2008年モデルからはスキーキットも発売しました。
2008年モデルのデライトd’Liteはサスペンションシステムが新型になったこととシートのリクライニング角度がより深くなったことだそうです。d'Liteというネーミングですが、オリジナルのBurley-Liteのデラックス版"delux Lite"という意味と喜びdelightを掛けたものなんでしょうね
- D'lite ST STはSmart Transportで2009年からの新企画
箱から出してすぐに使えるようにオプションの2つ、自転車接続オプションとベビーカー(ストローラー)オプションが最初からついているというものです。ベビーカーオプションがついてお値段は自転車接続オプションのみでお買い得モデルということです。STではシートが違うようです。安全ベルトのパッドは取り外して洗濯できるようです。プッシュボタン式の車輪も新しくなったということで、取り外し、収納、組み立てがより楽になったといっています。ホイールガードもついた連結棒で、こちらも取り付けが簡単になったということです。STモデルはソロでもできました。カバーの色もいままでの青＆黄に加えて、渋めの赤＆灰もできたようです。
- Solo ソロ: 一人用d'Lite。d'Liteに次いでできたモデル。
かなり前からあるようです。左の画像は上が2008年モデルです。2007年モデルからこのデザインに変更されています。下は2004年-2006年モデル。かなりスッキリなデザインで、現在も継続販売されているBee(下)のスタイルが同じスタイルですね。現在のモデルではシェル形状やシェルカバーのデザインに手が入れられています。
- Encore アンコール:
サイドの張り出しのないd'Lite。Beeとアルミスポークホイールが異なる。アンコールという名前は、たぶん、これが昔ながらのd'Liteなのでしょう。ヨーロッパではバーリー伝統のLite名で販売されています。
- Bee ビー: 最もベーシックなグレード。シンプル、耐久性、信頼性のバーリートレーラー。シーズンに数回の使用であればこれでもいい。BeeはEncoreと車輪が異なるのみ。こちらはマグホイール(プラスチック)。(Beeにストローラーキットを同梱した
honey beeあり) ＞InSTEP/Schwinnの各製品が同等レベル。ただし、InSTEPは保証が1年。Schwinnは5年。バーリーは限定事項ありだけど生涯保証(Limited Lifetime Warrantyというやつ、他人譲渡とかで限定されそれに引っかからなければ生涯保証)、かつ、ハンドメイド。チャリオットのキャディも同等。
- Cub カブ: 2重構造プラスチック床で耐久性と掃除のしやすさ。2005年のドイツADACのテストでは比較モデル中「特に推奨」するモデルで第一位でした。2007年の2008年モデルからラインナップから消えました。（製造終了）
プラスチック床の形状がツバイプルスツバイのキディバン101とおなじように見えるのですが、その関係は不明です。
1997年特許申請1999年取得のプラスチック床で、旧型と特許図面は以下
オランダのDutch IDが、このCubをオランダ荷物自転車に載せた自転車を販売しています。行った先でカブだけはずしてベビーカーとして使えるとのことですが、車輪は荷物室なのでしょうか
Dutch ID Amsterdam Line Cargo XL
- Lady Bugd'Liteにてんとうむしを模したデザインでd'Liteより高値で販売されていた。いまはトラのデザインのTigerになっています。 List $500(終了) (Tigerユーザーのブログ英語)
以上が子供用トレーラー。
- スキー用キット：We! Ski
いままでこれがなくてチャリオットに流れていたユーザーを確保するためでしょうか
他に前輪がなく大人の自転車の後ろにつなげるトレーラーバイクのkazoo、7段ギアのpiccoloがあります。
バーリーのトレーラーバイク
Piccoro ピッコロ （トレーラー以外ではこれだけです。これもトレーラーですが。）
バーリーは他にリカンベントやタンデムなども造っていました。
トレーラーサイクル(Trailer cycle)という名称でDonald A. Georgeさんが発明者として1996年9月に特許申請された『後輪ハブ軸の真上という、ヨーが低い、首振りがすくない位置に連結器を置いたデザイン』のものです。(自転車リヤカー技術の変遷)
トレーラーバイク ピッコロユーザー記 Rans Rocket, Burley Piccolo, Dymotec 6 Sidewall Generator 気が付いたことがいろいろかいてある。
US、カナダに多数のディーラー。ベルギー/オランダに17、ノルウェーに2。他にオーストラリア、チェコ、デンマーク、フィンランド、ドイツ、イタリア、韓国、ポーランド、シンガポール、スロバキア、スイス、イギリスに各1のディーラーがあります。(2008.1時点)
バイシクルトレーラー.comでのバーリー紹介
バーリーは、業界の最高基準となるつくりで、リセールバリューはプレミアム。それは品質が他社と段違いであるためです。バーリートレーラーは、最新の設計変更で、ドイツ安全基準の45度角300ポンド垂直力試験に合格した世界で唯一のトレーラーとなりました。 バイシクルトレーラー.comは、当初よりバーリーのディーラーでしたが、これは2006年のバーリーの経営権移転後もまったく変わりありません。出荷問題と社内の財務問題のためバーリーはオレゴンの企業家マイケル・コフランに売却されました。「お客様へのサービスを第一にしたい」とコフランがいっています。バーリーは現在、製造のアウトソーシングを始めています。組立て(サブアセンブリー)の一部と布地関係/縫製関連のほとんどが対象となり、いままでオレゴンの本社拠点ユージンでおこなっていたものを、オレゴンのポートランド（の外部会社）でおこなうようになりました。最終組立と品質管理は従来どおりバーリーファシリティでの社内作業として維持しています。 バーリートレーラーは現時点のASTM安全基準を満足しています。 2007年の改良点
- より強いフレームとなり300ポンドの垂直力試験に合格
- 折りたたみ機構が「ユニバーサル」となった。これは少ない部品で構成されるようになったということ。
- 合金トレーラーヒッチがあたらしくなった。Quintana Roo(QR) バイク(トライアスロン用バイク、クインタナルーと英語読みで呼ぶけれども本当はメキシコの地名でキンタナローと読む)やディクスブレーキ付き自転車でも使えるようになった。
d'Lite Comfort デライトのデラックスバージョン 2007年モデル
イギリスの人で、2003年時点で、d'Liteを使って10年目という人がいたのでd'Liteは本当に長い歴史のあるモデルなのでしょう。この人はディスクブレーキの自転車への取り付けのためにバーリーは別売りのヒッチをだしているけど、自分はWeberベーバーのを使った。これはとても取り外しが楽だといっていました。 現在ヨーロッパのバーリーではWeberのヒッチをオプションで販売しています。Weberのヒッチと幼児用シートは欧州ではどこでも取り扱っている定番中の定番、安全安心ブランド中のブランドですね。
2005年4月にADAC（全ドイツ自動車協会）がおこなったモデル比較では強化プラスチックの床をもった唯一の機種、バーリーカブ(Burley Cub)が「自信を持って推薦できるモデル」を獲得しています。
しかし、2006年3月ごろのスイスの自転車雑誌VeloJournal(ベロジュルナール)誌に掲載されたモデル比較記事では、チャリオット、キッドカー、ビンタなどと比較されてそれらより点数がよくありませんでした。チャリオットの複数モデルに負けています。この時期にチャリオットががんばったことがわかります。財務状況悪化からきた開発停滞でしょうか。売却後の2007年モデルは改善されているようです。
Burley Roo
1993年にはプラスチック床のBurley Roo バーリー ルーが250ドルほどで出ていました。これは現在のカブにつながっています。
Burley Cub 1997
1997年にはプラスチック床タイプの新式を特許申請し、1999年に特許取得しています。これがCubになったようです。上のタイプはプラスチックタブの外側をフレームで囲っていますが、これはそうされていません。見栄えもかなりよくなっています。
現在のCubカブは上の方へBurley Bravoバーリーブラボー
これはBurley Bravoバーリーブラボー。350ドルクラスの製品。
車輪が脱落する報告を一度受けたバーリーが2000年7月に自主的なリコールをした製品。一度受けただけでもきちんと調べたから自主的なリコールをしたのでしょう。生協やJTと大きな違いですね。1999年11月から2000年6月までの2200台です。りっぱな対応ですね。ピンチをチャンスに。こういった対応がバーリーのリセールバリューを高めて、購入者をひきつけるわけですね。と、書きましたが、 1998年3月のアメリカ最初の自転車リヤカーのリコールでもカナダのNorco社のUS拠点は事故はひとつもなかったらしいですが（たぶん壊れたとの報告を受けて）リコールをおこなっています。このような消費者保護の観点の情報公開がおこなわれるところがアメリカ合衆国全体の態度なのでしょうね。Burley Bravoバーリーブラボーのユーザービデオ
この時期のバーリーのデライトとソロのスイスでの比較記事が
スイスの自転車雑誌のVeloJournal(ベロジュルナール)誌の2001年時点のモデル比較に掲載されています：ここではLeggero レジェロ、Chariot チャリオット/シャリオ、Wintherビンタ、Weberベーバー、Vitelliフィテリと比較されています。
Burleyのクイックリリース式連結器(hitchヒッチ) 1998年特許
バーリーはスプリング（ばね）を利用した連結器を開発（1987年特許申請88年取得）し使っていました。これはチェーンステイと呼ばれるペダルクランク部と後輪車軸との橋渡しをしているフレーム部分とシートステイと呼ばれるシート下から後輪車軸に斜めに降りているフレーム部分の角に取り付けて連結します。その首のところはスプリング（ばね）になっていて、自由に折れ曲がるようになっているので、自転車の動きにリヤカーが緩やかに反応でき、また、自転車が転倒するような動きに対してもリヤカーは影響を受けない、しかも、機構的にはそれほど複雑でない、というものです。2007年には14年という米国特許保護期間も過ぎています。
さらに1998年にこの車軸取り付け型連結器をオプションとして販売しました。先のチェーンステイ取り付けでは、後輪ディスクブレーキ車など、自転車左側の後輪車軸周辺に装備がある場合にクリップ止めができないという状況があったのですが、車軸に取り付けることでこれを解決しました。今度はこちらは、クイックリリース車軸でなければ車軸上への取り付け取り外しが簡単にはできないという点があります。
さらにいろいろな取り付け方法があります。左の1が上記1998年式バーリー。2は1987年式の連結器に取り付けるやり方。5はドイツのWeberベーバーの連結器で、ヨーロッパではほとんどのメーカーがオプション販売、ほとんどの販売店がこれを取り扱っているものです。ドイツバーリーもこれをオプションとして販売しています。つけはずしが簡単で、しかも一番信頼性の高い連結器として評価も高いものです。
創業者Alan Scholzアランショルツについて Alan Scholzアランショルツはノースダコタ州ファーゴの生まれ。ボーイスカウトの技能賞を取るためにサイクリングをはじめて、自転車にはまり、両親の援助で16才にクラブ、17才でスキー＆バイクショップをオープン。弟のハンツ当時若干7才も手伝ったということです。奥さんとなるBeverlyがオレゴン州ユージンのコースが気に入り、アランもユージンへ。トレーラーは長女のHannaハンナのためにつくり、のち、次女のFraedaフリーダものせるため改良。アランは、再びハンツとともに、Green Gear Cyclingグリーンギアサイクリングという折りたたみ自転車の会社を創業。この会社の自転車は、ロビンソンクルーソーにちなみBikeFridayバイクフライデーと呼ばれているとのこと。バーリー社とバイクフライデー社は近い場所にあります。日本にhttp://www.bikefriday.jp/がある。
アランショルツの経歴詳細=>Bike Friday
バイクフライデーについて要領よくまとめられた日本情報はろーにこにこおんらいん
以前のバーリーロゴ
「BurleyバーリーとCroozerクローザー（のOEMKidarooz)とをユーザーが比較した話」はKidarooz キッドアローズへ
スウェーデンのバーリーユーザー 双子ちゃんがかわいい
2008年モデル
| 機能比較 | D'LITE | SOLO | ENCORE | HONEY BEE | BEE | |
| 子供の数 | 1-2 | 1 | 1-2 | 1-2 | 1-2 | |
| 新 | サスペンション | ● | ● | |||
| 軽量アルミフレーム | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 600デニールポリエステル 耐久型防滴布地 | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 新&改良 | リクライニングシート | ● | ● | |||
| 新 | シート調整 | ● | ● | ● | ||
| デラックス | 防水ジッパー2イン1カバー | ● | ● | ● | ||
| ベーシック | 2イン1カバー | ● | ● | |||
| 日よけ（サンスクリーン）調整型 | ● | ● | ● | |||
| 改良 | ヘルメットくぼみ （レセストヘルメットポケット） | ● | ● | ● | ● | |
| デラックス | 着脱式パッド付シート | ● | ● | ● | ||
| デラックス | パッド付安全ショルダーハーネス | ● | ● | |||
| ベーシック | 座面とストラップがパッド付 | ● | ● | |||
| 車輪ガード | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 側面と後部の窓は遮光 | ● | ● | ● | |||
| 網目シート (「Flowthru フロースルー」) | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 改良 | 室内収納ポケット 水筒入れ付き | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| 新 | 後部収納ポケット 水筒入れ大人用 | ● | ● | ● | ||
| ハンドル(調整可能) 駐車ブレーキ | ● | ● | ● | ● | ||
| ベビーカーキット | ● | ● | ● | 付属 | ||
| ジョガーキット | ● | ● | ● | |||
| 新 | スキーキット | ● | ● | ● | ||
| 収納カバー | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 安全旗 | ● | ● | ● | ● | ● | |
2007年発表の2008年モデルが上記表です。2008年モデルではCubカブがモデルから落ちました。自社ウェブサイトには掲載されつづけていますが、これは販売の後押しをするためのもので、在庫限りです。（他者の例からも在庫限りといってもかなりの年数販売されていることがあるようです。） また、サスペンションがかなりのモデルに採用されています。カタログには記載されませんが、ドイツなどでは販売上デライトのサスペンション無しをデライトクラシックとして販売しています。『11,5 kg (d’Lite Classic) und 13,2 kg (d’Lite Suspension, fahrfertig)』 アンコールにはサスペンションなし、シートリクライニング機能なし、パッド付安全ベルトではありません。ハニービーやビーはお手ごろ価格ですが、バーリーというだけで購入すると”遮光カバーがない”などとがっかりするかもしれません。機能に納得した人が買うのがバーリーの下位モデルという感じがします。バーリーという評判が立ってしまっているために、それだけ下位モデルは”目の利く人向け”と考えたほうが、選ぶ人の期待を裏切らない推奨文句だと私は思います。
| 仕様 | D'LITE | SOLO | ENCORE | HONEY BEE | BEE | |
| 重量(車輪付) | 28 | 23.5 | 23 | 25 | 20 | |
| 重量(車輪無) | 15.9 | 13.8 | 12.9 | 12.5 | 11.2 | |
| 重量(ベビーカー時) | 30 | 25.5 | 25 | 同上 | なし | |
| 重量（ジョガー時） | 34.3 | 29.3 | 29.3 | なし | なし | |
| 重量（スキー時） | 22.2 | 20.1 | 19.2 | なし | なし | |
| 長さ | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| 全幅 | 31*1 | 27 | 30*1 | 30 | 30 | |
| 肩位置室内幅 | 26.5*1 | 18.5 | 22*1 | 22 | 22 | |
| 座面上高さ | 25 | 26 | 25 | 25 | 25 | |
| 地上高 | 37 | 36 | 37 | 37 | 37 | |
| 収納時 | 35x31x12.5 | 35x27x12 | 35x30x12 | 35x30x12 | 35x30x12 | |
| 積載重量 | 100 | 75 | 100 | 100 | 100 | |
| 車輪 | 20インチ アルミ合金リム QRハブ | 20インチ コンポジットリム QRハブ | ||||
バーリー自転車リヤカー以外の過去の製品
タンデム自転車
- Rock & Roll
- Samba
リカンベント自転車：2000年から発売。2006年終了。2007年にテネシーのRazor's Engineeringに売却されて、2008年中には改良して発売といわれていましたが、2009年1月初旬時点でまだ市場投入されていないようです。
- Django (SWB)
- Hepcat (SWB)
- Limbo (～2004)
- Canto (SWB/MWB 1200ドル～)
- Taiko (SWB/MWB 2000ドル～)
- Nasoke (1400ドル)
- Spider (1800ドル)
- Adirondack
- 2003
- Koosah クーサー[オレゴンの滝] (LWB) Razorから継続予定
- Jett Creek ジェットクリーク Razorから継続予定 (User Photo)
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