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California NoLimit

2007年夏、VWカリフォルニアに新車種、2種登場。

「カリフォルニア・ノーリミット」とローエンドポップアップルーフ車「カリフォルニア・ビーチ・アオフシュテルダハ(下部)」
Nolimit
昨年は試作車として登場したカリフォルニア・ノーリミットがそのまま限定車として販売。販売台数は222台。 (特別限定車だけど「限定じゃない」とはこれいかに・・・・)


あと、カディ/キャディのロング版、Caddy Maxi Life も(下部

カリフォルニア・ノーリミットはラグジュアリータイプ

白を基調とした室内色に、シート類をこげ茶でまとめたシックなラグジュアリー。カリフォルニア最上給しようとしてエンターテイメント機能として、DVB-T-Empfang(欧州仕様地デジチューナー)、DVDプレーヤー、テレビモニター、iPod(接続のみか本体もか?)付き

Nolimit_1 Nolimit_2
(クリックで原寸表示)


こういうのもありかなと思うけど、自分なら今までどおりのを選ぶけどなあ。
Standard_fahrgastraum

2008年式からT5・・・VWカリフォルニアももちろん・・・はエンジンは3.2Lが廃止。カリフォルニアやマルチバン(ムルティヴァン)は2.5Lのみ、トランスポルター系は2.5と1.9となったよう)

カリフォルニア・ビーチ・アオフシュテルダハはそのまま、「カリフォルニア・ビーチ」にアオフシュテルダハ(ポップアップルーフ)がついたやつ。ビーチはレジャー用低価格エントリーモデル。ポップアップルーフがついたといわれて、カリフォルニア・ビーチもキャンピングカーだったのか、と気がついた。VWでカリフォルニアといえばキャンピングカーのはずだけど、日本のキャンピングカーの規定には入らないね。なにも8ナンバーだけがキャンピングカーではないという証明のような車種構成とでもいえそう。もっともドイツだとライゼモビール(旅ぐるま)というカテゴリーですか。ところで、アオフシュテルダハのダンパーは上のノーリミットのと違って車側が二股になっていない。ということは電動油圧式じゃなくて手動ということなのかな。VWだけでも安価なバリエーションもあって選択肢がひろいってことがいい。
Beach_aufstelldach

ビーチは最初は1996年にT4後期型のこれはカリフォルニアコーチの特別仕様車として500台限定で発売されていた(このときはT4だからウェストファリア製だね)。

ビーチ関連アイテムリスト

そしてT5では2005年のデュッセルドルフでマルチバン・ビーチで発表されてそのあとカリフォルニア・ビーチになったのかな。その時期がいつだったのかは気がつかなかった。「T5のビーチ」は、車内後部サイドにレールシステムが装備されていて、(普通のカリフォルニアだったら固定式のキャビネットをもの入れとして使うところ、その代わりの)取り外し式バッグなんかがレールシステムにつけられるというところが「ビーチ」を名乗れるポイント。マルチバン・ビーチはいままだ情報が掲載されているけど=>VW商用車マルチバンビーチ、メインページではもう紹介していないから、「お遊び用はカリフォルニア」ということでライン間の整理がされたんだろう。(オーストラリアでは当初よりコンビビーチ

それから、マルチバンではT4でもあったアトランティスというグレードとか、カディ/キャディ(Caddy)ではホイルベースの長いマキシ(Maxi)がでて、その乗用版マキシライフ(Maxi Life)も宣伝に力がはいっている。ただこの写真の女性の降り方をみると、乗車時には足元に高さの余裕がなさそう。室内高を稼ぐためか・・・。
Caddymaxilife
Der Caddy Maxi Life

2005年9月にマルチバンビーチと同時に発表になっていたカディ/キャディトランパーはその後ビジネス貢献しているのかなあ。Der Caddy Life Tramper 軽キャンパーがブームになっている今の日本なら、これもそれなりに受けると思うよ>VGJ

=> VW商用車 Der California


カリフォルニア関連

トランスポルター全般

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  • 世界中で走っている車で世界中で作られて販売されているから、いろんな仕様がある。日本では使われている用語の面でも米国情報に偏っている気がするけど、ドイツの自動車だから基本はドイツ。その上で、各国の情報に散らばっている情報をまとめようとしているこちらを、次に、⇒VW Type2/Transporter インデックス

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