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VR6とV6

evupdateより
>>ユーロバンに"V6"というのはないよ。- それはVR6だ。12バルブと24バルブがある。
という書き込みに対して
全部VR6だけど、12バルブには通常エンジンカバーにV6とだけついている。 12V(バルブ)モデルは 'VR6'のエンジンカバー。24V(バルブ)モデルはV6エンジンカバーだ。車体外側には12VモデルはVR6バッジで、24V は北米仕様にはバッジなしで北米外仕様にV6 がある。

ふーん。


2011年、みなおしたら、意味が通じない。最初の「12バルブには通常エンジンカバーにV6とだけついている。」とあとの「12V(バルブ)モデルは 'VR6'のエンジンカバー。」とじゃ逆だ。「12バルブには通常エンジンカバーにV6とだけついている。」じゃなくて「24バルブには通常エンジンカバーにV6とだけついている。」だったのかも。


ところで、VR6/V6はタイミングベルトじゃなくてタイミングチェーン駆動なんだけど、「VR6 12 Valveの初期エンジンはタイミングチェーンのレールとテンショナーが壊れやすい」らしくこれで、チェーンが歯とかみ合わなくなってエンジンの一部を壊してしまう可能性あり(potentially causing the chain to skip a tooth and partially destroying your engine)とのこと。どのくらい壊れるのかまで書いてない。








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