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サンデン 東京モーターショーブース

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バイオディーゼル対応したとしても、ドイツと違い、エアコン必須のアジアカーにはこんな進歩が。


一方、ハイブリッドカーであってもバイオディーゼル車であっても、いわゆる『アイドリング・ストップ』は必然になるか。ドイツでは止まるたびにイグニッションオフにするらしいが、エアコン必須のアジアで、それは環境に良くても体に悪い。

写真向かって左端が補機類ベルトがかかるプーリーでエンジン駆動、右側にモーターがついていて電気駆動。左上にみえる赤いコネクターが電源供給部分。

バイオディーゼル車でもエンジンを止めながらエアコンをかけるためには、こんな混合タイプのエアコンコンプレッサーがいる。うちのにもついてほしい。





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